Uma nova rodovia. É essa percepção que os usuários da ERS-208 têm quando transitam entre Maximiliano de Almeida e Machadinho, no Norte do Rio Grande do Sul. Quem estava acostumado a transitar na estrada, hoje encontra uma pista sem imperfeições graças à recuperação do pavimento finalizada neste mês pelo Contrato de Restauração e Manutenção (Crema) da região de Erechim.

Desde maio de 2016, são realizados serviços de manutenção especial no segmento de 16,22 km, como roçada, reparos emergenciais e limpeza de dispositivos de drenagem. As obras de restauração começaram em março deste ano e incluíram reconstruções localizadas e substituição de camadas de asfalto.

“Aplicamos mais de R$ 3 milhões nessa estrada e estamos recuperando, também, a ERS-126, ERS-208, ERS-467, ERS-343 e ERS-478. Serão R$ 78 milhões destinados a 170,7 quilômetros de rodovias na região”, diz o secretário dos Transportes, Pedro Westphalen. “Atualmente, todas estão com os serviços em estágio avançado, sendo que a ERS-478 também se encontra totalmente renovada."

O resultado desses investimentos é percebido pelos moradores no dia a dia. Elter Pianna, assessor de planejamento e projeto da Prefeitura de Maximiliano de Almeida, comemora as mudanças. “Fico feliz em transitar com mais segurança. Antes, como a pista era estreita, corria o risco de sofrer um acidente ao desviar dos buracos”, conta. Semanalmente, ele viaja a trabalho para Machadinho, mesmo trajeto percorrido pelo filho. “Hoje, posso ficar tranquilo porque a rodovia está em boas condições. Para sofrer um acidente, só se o motorista agir com imprudência”, ressalta.

“Ainda precisamos executar a sinalização horizontal na pista e a vertical, por meio da instalação de placas de trânsito. Essa etapa começou a ser realizada agora e deve encerrar em breve, quando, então, daremos por finalizada a obra”, adianta o diretor-geral do Daer, Rogério Uberti. O dirigente garante que, nos próximos anos, a estrada permanecerá nas condições desejadas pela comunidade. “O contrato do Crema Erechim encerra em 2021. Até lá, temos a segurança de que as rodovias da região estarão aptas a atender a sociedade e a contribuir com o desenvolvimento dos municípios, especialmente aqueles que mantém a atividade agrícola como principal fonte de renda“, diz.